{"id":155,"date":"2012-09-29T16:23:21","date_gmt":"2012-09-29T14:23:21","guid":{"rendered":"http:\/\/flythermik.de\/?page_id=155"},"modified":"2012-09-30T23:59:29","modified_gmt":"2012-09-30T21:59:29","slug":"skywalk-tequila-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/flythermik.de\/?page_id=155","title":{"rendered":"<!--:de-->Skywalk &#8222;Tequila 2&#8220;<!--:-->"},"content":{"rendered":"<!--:de--><h1 style=\"text-align: center;\"><strong>Der Skywalk Tequila 2<\/strong><\/h1>\r\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>ein 1-2er\u00a0freerider<\/strong>ngg_shortcode_0_placeholder<\/h3>\r\n<p style=\"text-align: center;\">Bildquelle: flythermik.de<\/p>\r\n<h4>Konstruktion \/ Verarbeitung<\/h4>\r\n<p>Die Kappengewichtsersparnis gegen\u00fcber dem Tequila 1 erkl\u00e4rt sich einerseits am neuen Leinenkonzept und andererseits aus dem Materialmix am Obersegel. Im Eintrittskantenbreich verwendet Skywalk das best\u00e4ndige und sehr alterungsstabile Porcher Tuch mit einer St\u00e4rkevon 45 g\/m\u00b2. Im hinteren Bereich des Fl\u00fcgels kommt dann ein wesentlich leichteres Tuch mit einer St\u00e4rke von 37 g\/m\u00b2 zum Einsatz. Dieser Materialmix soll die Stabilit\u00e4t der Eintrittskante erh\u00f6hen, die massgeblich f\u00fcr die meisten Flugeigenschaften des Gleitschirmes ist.\u00a0<\/p>\r\n<h4>Startverhalten\u00a0<\/h4>\r\n<p>Die Startvorbereitungen beim Tequila 2 gestalten sich vergleichsweise einfach, der Fl\u00fcgel fordert keinerlei spezielle Auslegform. Die wenigen, farblich klar getrennten Leinen lassen sich gut sortieren. Bei halbrunder Form gen\u00fcgt ein geringer Anfangsimpuls, um die Kappe zu f\u00fcllen. Das aufziehen der Kappe soll ruhig erfolgen, denn selbst grobmotorisches, starkes ziehen an den A-Gurten beschleunigt den Steigvorgang nicht. Die Kappe des Tequilas 2 lass sich n\u00e4mlich mit nur leichter F\u00fchrung nahezu selbstst\u00e4ndig und durchgehend zum Scheitelpunkt bewegen. Auch kennt der Fl\u00fcgel kein Vorschiessen, der Pilot hat somit genug Zeit, die Kappe zu kontrollieren und sich auf den Startablauf zu konzentieren. Auffallend war auch, das trotz bewusst schr\u00e4g zum Wind aufgezogenem Fl\u00fcgel, dieser nicht ausbricht sondern sich weitgehend allein stabilisiert. Die Abhebegeschwindigkeit ist im Klassenvergleich angenehm niedrig. Ein wahrer Genuss ist auch das R\u00fcckw\u00e4rtsstarthandling mit dem Tequila 2. Die Kappe l\u00e4sst sich spielerisch aufziehen und \u00fcber die Bremsen gut und mit wenig Steuerzug kontrollieren. Aufgrund des geringen Vorschiessverhaltens kann der Fl\u00fcgel einfach \u00fcber dem Piloten gehalten werden. So sollte einem spielerischen Herumtollen am Startplatz nicht entgegen stehen. Entscheidet sich der Pilot dann zum Start, verschafft ihm das geringe Vorschiessverhalten auch beim Ausdrehen ein grosses Zeitpolster. Alles in allem\u00a0 ist der Tequila 2 ein toller Starter und somit klar auch als Schulungsschirm geeignet.<\/p><!--:-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Skywalk Tequila 2 ein 1-2er\u00a0freerider Bildquelle: flythermik.de Konstruktion \/ Verarbeitung Die Kappengewichtsersparnis gegen\u00fcber dem Tequila 1 erkl\u00e4rt sich einerseits am neuen Leinenkonzept und andererseits aus dem Materialmix am Obersegel. Im Eintrittskantenbreich verwendet Skywalk das best\u00e4ndige und sehr alterungsstabile Porcher Tuch mit einer St\u00e4rkevon 45 g\/m\u00b2. Im hinteren Bereich des Fl\u00fcgels kommt dann ein wesentlich leichteres Tuch mit einer St\u00e4rke von 37 g\/m\u00b2 zum Einsatz. 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Auffallend war auch, das trotz bewusst schr\u00e4g zum Wind aufgezogenem Fl\u00fcgel, dieser nicht ausbricht sondern sich weitgehend allein stabilisiert. Die Abhebegeschwindigkeit ist im Klassenvergleich angenehm niedrig. Ein wahrer Genuss ist auch das R\u00fcckw\u00e4rtsstarthandling mit dem Tequila 2. Die Kappe l\u00e4sst sich spielerisch aufziehen und \u00fcber die Bremsen gut und mit wenig Steuerzug kontrollieren. Aufgrund des geringen Vorschiessverhaltens kann der Fl\u00fcgel einfach \u00fcber dem Piloten gehalten werden. 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